Nagrzewnica
Ciepło w kabinie oraz odparowanie szyb
Nagrzewnica jest także częścią układu chłodzenia silnika, jednakże jej zasadniczą funkcją jest zapewnienie komfortu cieplnego w kabinie auta. Nagrzewnica znajduję się najczęściej za deską rozdzielczą pojazdu lub w zintegrowanym module HVAC.
Gorący płyn chłodzący z bloku silnika trafia do nagrzewnicy, która ogrzewa powietrze przepływające przez jej rdzeń.
Ogrzewane przez nagrzewnicę powietrze, szczególnie w sezonie jesiennym i zimowym, przyczynia się do poprawy komfortu i bezpieczeństwa poprzez skrócenie czasu odparowania szyb.
Rozwiązanie Nissens
-
Genuine Nissens Quality
Projektowane i produkowane na rynek posprzedażowy, drobiazgowo testowane.
Proces projektowania nagrzewnicy przewiduje szereg testów trwałości oraz testów pod kątem odporności na wibracje, impulsy ciśnienia, rozszerzalność cieplną, korozję i szczelność, dzięki czemu unika się ryzyka wycieków, niedostatecznej wydajności grzania lub innych problemów jakościowych, tj. powstawanie nieprzyjemnych zapachów lub pozostałości oleju na wymienniku ciepła.
-
Szeroka oferta
Oferta zawierająca ponad 350 referencji pokrywających ponad 1050 numerów OE.
-
Łatwy i szybki montaż
Nagrzewnice Nissens są starannie wykończone.
Zapewniają mechanikowi szybki i bezproblemowy montaż pod deską rozdzielczą lub w module HVAC.
Wybrane referencje wyposażone są w dodatkowe złącza oraz piankowe uszczelki.
Zalety produktów Nissens
-
Zoptymalizowany przepływ powietrza
Dodatkowa pianka dodana do wybranych modeli nagrzewnic w celu zapewnienia optymalnego przepływu powietrza.
-
Lepsza odporność na naprężenia mechaniczne i termiczne
Zbiorniki wykonane z wysokiej jakości plastików, bez zastosowanych mieszanek tworzyw sztucznych po recyklingu, aby zapewnić wysoką wytrzymałość mechaniczną i termiczną.
-
Wysoka wydajność ogrzewania
Specjalnie zaprojektowane turbulatory wewnątrz rurek rdzenia nagrzewnicy zapewniają nawet o 15% wyższą wydajność grzewczą.
-
Wysoka odporność na naprężenia termiczne
Uszczelki zbiornika wykonane z materiału EPDM zapobiegającego pęknięciom i kurczeniu się, gdy urządzenie jest użytkowane przez wiele lat i wystawione na działanie skrajnych temperatur podczas normalnych warunków roboczych.
-
Skuteczna wymiana ciepła
Specjalnie zaprojektowane żebra Nissens z lamelami wewnątrz rurek rdzenia zapewniają bardzo efektywny rozdział ciepła.
-
Informacje techniczne
Osady wytrącające się z wody (stosowanej zamiast prawidłowego płynu chłodzącego) mogą zablokować przepływ płynu w nagrzewnicy. Również osady pochodzące ze złej jakości płynów, nieprawidłowo rozcieńczonych koncentratów lub środków do uszczelniania układu chłodzenia, również mogą zbierać się w rurkach nagrzewnicy, ograniczając przepływ płynu i wydajność podzespołu.
Zużyty lub uszkodzony termostat może ograniczać przepływ płynu chłodzącego w układzie, co w konsekwencji powoduje nieprawidłowe działanie nagrzewnicy.
Ze względu na występowanie wilgoci w otoczeniu nagrzewnicy, jest ona narażona na korozję, która może powodować wycieki.
Niedobór lub brak cieczy chłodzącej, spowodowany przez nieszczelność układu chłodzenia, skutkuje nieprawidłowym działaniem nagrzewnicy.
Dowiedz się więcej
Produkty powiązane
Skraplacz umieszczony jest w przedniej części pojazdu i jest na ogół mocowany do innych wymienników ...
Czynnik chłodniczy jest sprężany w kompresorze, który wymusza jego obieg w układzie, wywołując wysok...
Dmuchawa kabinowa zapewnia odpowiednią ilość powietrza oraz jego przepływ poprzez wymienniki ciepła ...
Osuszacz klimatyzacji jest urządzeniem buforowym i filtrującym czynnik. Znajduje się w układzie klim...
Parownik jest wymiennikiem ciepła umiejscowionym po stronie niskiego ciśnienia w układzie AC, zainst...
Wentylator jest ważnym elementem wspierającym funkcjonowanie systemu chłodzenia silnika i klimatyzac...